製品説明
カスタマイズされたものですソーラー・ディーゼル・ハイブリッド発電システム純粋なディーゼル発電機とは異なり,このハイブリッドソリューションは,太陽光発電とディーゼル発電の間で,リアルタイム負荷と太陽照射に応じて,スマートに切り替えます.
太陽光発電が十分であれば システムでは太陽光発電の供給を優先します 太陽光が不足したり 負荷が増えたりすると ディーゼル発電機が自動的に電力を補給しますこの作業モードでは,ディーゼル消費量を大幅に削減し,炭素排出量を削減できます完璧にネットワーク外の農場,遠隔地の村,小規模な孤立した発電プロジェクト安定した公共のネットワークにアクセスできない
ディーゼルエンジンの部品は CCEC,Yuchai,SDEC,Weichai,MTUの複数のメインストリームブランドに対応し,異なるプロジェクト予算と地元のアフター販売リソースに対応します.自動エネルギースケジューリングを実現するために,インテリジェントハイブリッドコントローラを装備しています監視されていない操作です.
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| エンジンのブランド | 提案されたモデル |
|---|---|
| CCEC | 6BT5.9‐G2 |
| ユチャイ | YC4D135-D30 |
| SDEC | SC4H140D2 |
| ウェイチャイ | WP6D132E200 |
| MTU | 4R1600G20F |
※注: 選択されたブランドによってディーゼルエンジンのモデルが異なります.ハイブリッドシステムのコアパフォーマンス仕様は統一されています.ソーラーパネルとバッテリーの容量は,地元の照射と負荷需要に基づいてカスタマイズすることができます.
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| システムモデル | |
| ハイブリッド 総名乗電量 | 80kW |
| ディーゼルジェネレーターのプライムパワー | 80kW / 100kVA @ 50Hz, cosφ=08 |
| 選択可能なディーゼルエンジンのブランド | CCEC / Yuchai / SDEC / Weichai / MTU |
| 頻度 | 50Hz / 60Hzはオプションです |
| 出力電圧 | 400V/230V 3相4線 |
| ハイブリッド制御ユニット | 専用太陽光・ディーゼルハイブリッドエネルギー管理制御装置 |
| 太陽光発電システム | PV太陽光パネル (カスタマイズ可能な容量) |
| エネルギー 貯蔵 | リチウムイオン/鉛酸バッテリーバンク (カスタマイズ可能な容量) |
| 燃料節約率 | 30~60% (地元の太陽光照射に応じて) |
| 動作モード | ソーラー優先,ディーゼル自動補給,無人運転 |
| 標準設定 | ディーゼル発電機,ハイブリッドコントローラ,PVマウント構造,バッテリーバンク,ケーブル&接続アクセサリー |
| 選択可能な設定 | 外部燃料タンク,リモートモニタリングシステム,防雷保護,追加のPVパネル,バッテリー拡張キット |
| 典型的な応用 | 海外の農場,遠隔地の村,小規模なオフ・グリッドプロジェクト |
| 産地 | 広東,中国 |
| 認証 | ISO9001 工場負荷試験報告 |
技術注:太陽光・ディーゼル・ハイブリッドシステムの性能は,地元の日光濃度によって影響される.太陽光パネルとバッテリーの容量は,地元の気象データに基づいて設計されなければならない.設置は資格のある技術者によって完了する必要があります..
Aike Powerは,全新で高品質の製品を提供しています. 各ユニットは厳格に工場でテストされています. 保証は,私たちの標準条件に従って: A. 15ヶ月,Aikeが最初の買い手に売られた日にカウントされますB. 設置後1年 C. 1000時間の稼働時間 (累計) は,前述の条件による.Aike Powerまたはあなたの地域の配送業者からサービスとスペアパーツが提供されます.
‐ 支払い条件: 30%T/T先払い; 70%B/Lコピーまたは不可逆L/Cの残高. ‐ 生産のリードタイム:預金またはオリジナルL/Cの受信から35~45営業日.太陽光と電池のコンフィギュレーションは生産サイクルを延長します.